阿隆索15位发车飙得新加坡首冠 斩获08赛季首冠
来源: 网易体育 2008-09-29 10:56:24
新加坡站夜间比赛决出了首个冠军,雷诺车手阿隆索经过努力之后登顶成功,罗斯伯格以及汉密尔顿则排在第二及第三。
马萨发车守住第一 科瓦莱宁与库比卡碰撞后连续被超 红灯熄灭,赛车同时起步,马萨还是稳稳地守住了第一位,排在第三位的莱科宁则尝试要从外道超车,但是汉密尔顿还是在1号弯守住了位置,结果前四位车手在发车之后并没有产生变化,反而是红牛二队的维特尔冲到了第五位,而丰田的格洛克也趁机超过了科瓦莱宁上升到第六位。 1圈之后,马萨继续领先,这时汉密尔顿创造出最快圈速,但在第2圈结束之后,马萨跑出了1分46秒539的最快圈速,此时他与汉密尔顿有2秒的差距,马萨越开越快,莱科宁则已经落后汉密尔顿超过5秒。此时从慢动作回放看到,库比卡在与科瓦莱宁的争夺中发生了碰撞,似乎两人的赛车都有不同程度的受损。 马萨保持领先 阿隆索不断完成超越位置飑升 比赛继续进行,9圈之后,马萨仍然领先着,他与汉密尔顿的差距达到了3秒,莱科宁与库比卡仍旧守住第三及第四位,芬兰人落后队友7.4秒,宝马车手则与马萨有超过13秒的差距了。 雷诺的阿隆索表现相当好,这位两届世界冠军车手已经由第十五位上升到第十一位了,马上他就要向第十位的中岛一贵发出挑战,排在最后一位的费斯切拉在10圈之后已经与马萨有66秒的差距,而这时的最快圈速是由莱科宁在第十圈创造的1分46秒105。 第13圈,马萨跑出1分45秒757的最快圈速,他领先第二位车手有4.5秒了,这时,有第一位车手进站了,他雷诺的阿隆索,他花了9.8秒加油换胎,出站之后,他排在了最后一位,落后领先的马萨84秒。 小皮奎特撞车意外安全车出动 第15圈,雷诺车队的小皮奎特发生了撞车意外,他的赛车在出弯时失去了控制撞向了右边的防护墙,然后又反弹到另外一边,幸好他并没有受伤,能够自己爬出赛车,只是他不忘向车队进行道歉,赛会为此出动了安全车。 罗斯伯格似乎想抓紧机会在维修区还是绿灯的时间进站加油换胎,安全车的出动让马萨的领先优势变成零。第17圈,安全车仍然在引领着前进,这时领先的几位车手马萨、汉密尔顿、莱科宁、维特尔以及格洛克都抓紧时间进站了。 马萨进站发生意外 油管未拔除就开车 巴西人掉到最后一位 马萨进站出现了意外,他没有等油管拔除就油踩门离开,结果他拖着油管前进,但这是不允许的,巴西人最终停在了维修区出口前面,等待工作人员上前把油管拔除再继续比赛,但这使他浪费了很多时间,出站之后,他由第一位掉到了最后一位。 安全车在第20圈离开,比赛恢复正常,这时处于领先位置的是威廉姆斯的罗斯伯格,特鲁利与费斯切拉分获二、三,但这两位车手并没有完成进站,四至八位依次是库比卡、阿隆索、韦伯、库特哈德、格洛克。法拉利的莱科宁与马萨分别排在第十五及十八位。 马萨、库比卡、罗斯伯格被罚 阿隆索成最大得益者 比赛进行到第23圈,罗斯伯格仍旧领先着,这时赛会宣布分别对罗斯伯格、库比卡、马萨三位车手进行调查,马萨成为了第一个被罚的车手,他需要接受通过维修区的处罚。而库比卡以及罗斯伯格则分别需要在维修区被罚10秒,这三位车手的成绩将会大受影响。 罗斯伯格与库比卡被罚,这对阿隆索来说是一个好消息,这样一来,当费斯切拉以及特鲁利进站之后,西班牙人就可以上升到第一位了。 第29圈,费斯切拉进站了,同时,罗斯伯格、库比卡亦接受进站处罚,出站之后,两位车手都排在了阿隆索的后面,但此时,领先的是丰田的特鲁利,阿隆索排在第二。第33圈,特鲁利进站,阿隆索取得了领先的位置,罗斯伯格、库特哈德、汉密尔顿分别排在二到四位。 阿隆索轻松保持领先 莱科宁飙升到第三位 第40圈,罗斯伯格完成第三次进站(之前一次是被罚停10秒没有加油或换胎),出站之后,他暂时排在了第七位,阿隆索仍旧领先,1圈之后,西班牙人也进站了,出站之后,阿隆索跑在了罗斯伯格的前面,他仍旧排在第一位,在他后面的是库特哈德以及汉密尔顿。 几个弯之后,汉密尔顿趁机超过了库特哈德,但是他与苏格兰人在第42圈双双进站,这样一来,汉密尔顿与阿隆索的差距又被拉大了。汉密尔顿出站之后排在第七位,而法拉利方面,莱科宁排在了第六位,马萨仅列第十四。 第47圈,阿隆索继续领先,罗斯伯格落后16秒排在第二位,法拉利的莱科宁排在了第三位,但是他只完成了一次进站,难道冰人采取的是一次进站策略? 迈凯轮的汉密尔顿两次进站之后排在第四位,他落后莱科宁7.8秒,之后是格洛克、特鲁利这两位丰田车手,维特尔与海德菲尔德分别排在第七及第八位。 阿隆索首尝赛季胜利 莱科宁最后关头再次意外撞车 第50圈,莱科宁第二次进站了,他并不是采取一停的策略,出站之后他排了第五位,1圈之后,印度力量的苏蒂尔赛车发生了撞外,赛会再一次出动安全车,这样一来,对于前面的车手来说,这意味着比赛重新开始。 比赛还剩下9圈,安全车退出了,比赛重新开始,阿隆索、罗斯伯格、汉密尔顿对冠军展开了最直接的较量。1圈之后,阿隆索仍然领先,他与第二位之间有3.7秒的差距,第三位的汉密尔顿则落后前面的罗斯伯格1.2秒。之后是格洛克以及莱科宁。 最后4圈,阿隆索仍旧领先着,这时莱科宁发生了意外,他的赛车撞上了防护墙,他再一次退出了比赛,连续第4个分站未能获得积分,更重要的,莱科宁的这一次意外让法拉利没办法在新加坡站获得任何积分。 经过61圈之后,阿隆索率先冲过了终点,他获得了本赛季个人的分站冠军,二至八位的车手为:罗斯伯格、汉密尔顿、格洛克、维特尔、海德菲尔德、库特哈德、中岛一贵。 2008赛季F1新加坡站正赛成绩表
本分站最快圈速:莱科宁(法拉利) 1分45秒599 |
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