昨日，北京市第十三届人大常委会召开第六次会议，市发改委主任张工向大会做了“关于北京市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要实施情况的中期评估报告”。对于备受车主们关注的交通限行措施未来是否沿用的问题，张工在报告中使用了“积极实施”的字眼。

    北京奥运会和残奥会期间，北京市采用了分单双号行驶等限行措施来缓解交通压力。奥运会结束以后，限行措施是否转入常态化的问题，引起了广泛的关注和讨论。

    张工昨日在报告中提出，目前北京市在城市运行管理及公共服务中存在一定压力，在“十一五”后半期，将加快公共停车和换乘设施建设，继续加强机动车总量控制，积极实施交通限行，鼓励市民采用公共交通出行方式。不过，当记者在会后向张工询问具体的限行方式和方案时，他并未给出明确答复。

    此外，近年来北京可能实行差别停车费政策的消息一直接连不断，尤其是奥运会后，政府将是否会采取这种方式治理交通问题更是引起诸多猜测。昨日，市发改委主任张工明确表示，未来北京将提高中心城区停车收费标准，利用价格杠杆引导市民理性选择交通出行方式。