目前，越来越多的汽车品牌在我国市场推出加长版车型，奥迪、宝马、雷克萨斯、凯迪拉克等纷纷在中国市场投放全新的加长版车型，一时间，国内车市刮起了加长版豪车的上市旋风。紧凑的车型需要加长，够长的车型需要更长，于是像奥迪Ａ６、宝马５系这类原本腿脚空间相当宽敞的车型仍不满足现状，分别以Ａ６Ｌ和５系Ｌｉ全面替换了原先销售的车型。但是，不得不承认的事实是，在国外，这些车型的加长版本销量几乎为零。加长版是否是“多此一举”？“多此一举”能多出多少消费者？加长到底有没有必要？

加长车型在中国很有市场 ＩＣ／供图

      争论焦点1——文化
??支持者：加长版在中国是一种汽车文化
??奥迪Ａ６推出加长版后，市场销售业绩屡创新高。不要一语否定这种现象，说是中国汽车市场消费不成熟的体现。加长自有加长的道理，这是以中国消费者需求为核心的一次本土化转变。汽车文化是长期以来汽车消费过程中形成的一种社会现象。尤其当某种汽车文化形成之后，面对这样的汽车文化，更多的汽车厂家不得不加入进来，从而让这样的汽车文化变得更加强大。可以说，轴距加长在中国就是这样一种汽车文化。
??反对者：“贪大求全”与发达国家相比有差距
??在美国或者欧洲，他们是典型的私人用车，后座的使用率非常低，这个级别也无法被用来彰显地位。深究国人对超大空间的青睐缘于汽车商品对于目前的消费者来说仍然是件奢侈品，犹如上世纪８０年代的自行车一样，动辄十几万甚至几十万的消费导致国人“贪大求全”的心理。这与发达国家相比还有很大的差距，发达国家把车当成一个大玩具而已。不同的消费水平造就了不同的购车文化：国人购车，除了代步，还需要满足更多的需求。
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??争论焦点2——舒适
??支持者：后座空间宽敞乘坐更加舒适
??把汽车的轴距加长一点，腾出更大的后座空间，让后排乘坐更加舒适，目前来看，早已成为中国中高档汽车的一个设计要点。这样的车，一般卖得较好，看明白了，汽车厂家们也就变得聪明起来。中国车市上，轴距加长始于Ｓａｎｔａｎａ２０００，之后的帕萨特、中华、ＡｕｄｉＡ６Ｌ、ＢＭＷ５、荣威等，无一不是将轴距加长一点，后排宽大的乘坐空间和更多的人性化配置也给乘坐者带来了舒适与惬意，以迎合消费者的心理。
??中国的加长版汽车大多是在原型车基础上升级或者改造而来的，奔驰加长了４３０ｍｍ，宝马加长了１４０ｍｍ，奥迪加长了１３０ｍｍ等等，加长后的轿车看上去更加修长，可以说汽车加长版在很大程度上迎合了中国消费者当前存在的贪大求全心理和审美情趣，因而广受消费者欢迎，也促成了火爆的销售局面，以至于中高档车、豪车纷纷争相出加长版。这是美好的一面，也是车商们期待看到的一面。
??反对者：驾驶员的座椅靠前影响操纵性
??一位之前试驾了加长的宝马５３０的业内朋友告诉记者，平心而论，无论从外观还是驾驶中的加速及弯道稳定性等方面，的确做得比想象中出色得多。但是，无论在低速拐弯、高速超车以及每一次提速的时候，总觉得有一个尾巴挂在后面，要多加一份担心。为了证实这不只是心理作用，朋友在同一时间借奥迪Ａ６２．０Ｔ和雷克萨斯ＥＳ３５０做了对比测试，问题一下子就明朗了：产生这种感觉的原因是，在后座加长的宝马５３０中，驾驶员的座椅位置相对靠前了。原车设计的驾驶座肯定是放在正好可以均衡照顾全车每个远角的黄金位置，就像是人的中枢神经一样，能迅速找到身体每个细枝末端的方位，驾驶员位置的巧妙设计正是宝马总能让人在手握方向盘的第一时间里迅速达到人车合一境界的原因。所以这个位置的变化立即就让驾驶者感觉到了不适应。
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??【专家说法】
??加长汽车是一柄“双刃剑”
??一位不愿意透露姓名的业内专家告诉记者：一款车的稳定性、抗扭性、车身强度、动力性、加速性、操控性、油耗是衡量汽车质量优劣的重要标准，轴距和车身加长后，从机械原理上来说这些车的诸多性能肯定会受影响，特别是操控性和抗扭性会大受影响；一些喜欢老款车和懂车的消费者还会觉得加长版有点不伦不类，甚至认为改变了原有车的风格，对品牌形象延续建设没有好处；要解决技术难题和继续保持良好的品牌形象是要花血本的，大多要花上数十亿美元，甚至可以与新开发一款新车所需的成本相当，这些成本对于企业与消费者来说都是沉重的负担。另外，在中国汽车使用成本快速增加并在一定程度上影响了消费激情的时候，在中国能源越来越稀缺的时候，在中国道路交通越来越拥挤、停车空间越来越窄小的时候，这些加长版汽车面对的问题的确不少。由此可见，豪车加长版是当前中国汽车的流行时尚，也是一柄“双刃剑”！
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??【网上调查】
??六成人不买加长版车
??在一项“您会购买加长版的车型吗？”的调查中，有６０．５７％的网友明确表示不会，有３３．４９％的人表示会。而有５．９４％的人称：自己想买的车型国内只有加长版。其中，有５３．６８％的网友认为给汽车加长是多此一举，有１０．４５％的人表示无所谓。高档豪华车在中国出加长版成为一种流行，这让人想起了前几年中国流行的“美女断骨增高”风潮，两者异曲同工——看上去很美，既美也痛。“断骨增高”即把自己的腿骨打断，然后将双腿骨断处间隙拉大，当骨痂重新联结断骨两端并愈合后，人就增高了。“断骨增高”在一段时间内的确让不少欲变得更美的女孩子们看到了希望。汽车加长版的目的与“美女断骨增高”的目的同样明确。
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??【名词解释】
??究竟什么是轴距？
??要弄清汽车轴距加长，就先要弄清楚什么是轴距。轴距就是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点，并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离。简言之，就是汽车前轴中心到后轴中心的距离。所以说轴距和车长是有着密切关系的。对于轿车而言，轴距越长则车厢内长度越大，行驶越平稳，转向操纵也越容易。加大轴距能使车厢宽敞，座椅之间的间距增大，乘坐舒服感也会增大。对于客车来说轴距越长意味着载客越多，货车的轴距越长载重越大。但是轴距并不是可以随便加长的，因为任意加大轴距会使整车机构布置困难，车身造型受到影响，因此业界认为轴距与全长之比值一般不宜大于６２％，对于小型两厢车可增大到６５％（百分比由公式取得：轴距÷全长×１００％）。所以说：轿车、客车及货车的轴距加长是有章可循的。
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